O2O创业,过度垂直是个大陷阱

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前几天在看创业新闻的时候,“我爱洗车CEO败光500万跑路,上门洗车再遭耳光”的报道赫然出现在眼前。笔者不经回忆起从去年开始各大创业媒体上时不时出现类似于“O2O新一轮阵亡名单”的字眼,频率之高令人咋舌。确实从2014年以来O2O疯魔的不成样子,拼命烧钱、半死不活的项目不计其数,投资人也怕了O2O,更有甚者一听到这个词脑中立马浮现两个字“滚吧”。
我最近在玩一款舞蹈类游戏,市面上的同类型游戏已经非常多了,腾讯的QQ炫舞也坚挺了好多年,为何其他舞蹈类游戏并没有全被炫舞干掉呢,因为用户之间已经建立起了相当庞大的社交关系和复杂的自身等级。我在这款游戏里,不仅等级不断上升,跟同服的玩家也都熟络了,还加入了社团,当上了部长,甚至还娶了个“老婆”,那我为何要放弃这些跑去玩别家的呢,除非你的产品体验好到天上有地下无。2)卖家和用户存在强关系那么O2O的盈利模式是不是只有扣点,扣点的正确姿势又是怎样的?礼品网哪个好 电梯里和公交车椅背上的广告估计是公共场所被人看的最多的广告了,我和同事乘电梯时总是会瞟几眼广告,有时候甚至还讨论几句,在那个没信号又不知道看哪的地方,估计也只有广告能获得大家短暂的注意力了。这方面可以找分众,价钱可能让你胸闷,不差钱可以试试。增量市场要放在后面做,例如滴滴打车,先从出租车这个存量市场切入,再推出顺风车这种增量市场产品,由于之前已经有相当的用户基础,很好推进。这是每一个投资人都会问的问题,也是每个创业者自己也惶恐的事情,如果BAT来抄我了,我该怎么办?假如你的O2O平台是有具体场地的商家,并且他们也通过你的平台狠捞了一笔,他们肯定很乐意在自己的地盘推广你的平台。这点几乎是个人都知道了,但还是有人做不到,风靡一阵的1元洗车O2O,很多车洗的根本不干净甚至刮伤车漆,别说1元了,就是倒找钱也没有人用。在参加路演时,每每都有投资人“批评”不够垂直,简直被垂直这个词轰炸,虽然我的创业企业不是O2O领域的,但我时常思考,真的是快递空包越垂直越好吗?过度垂直是一个大陷阱,易到用车起步早,定位明确,只做专车,够垂直吧,结果还不是被滴滴揍的半死不活了。一个APP就能满足用户打出租、找专车、搭顺风车的需求了,干嘛还专门下个专车APP来用?这块和上面说的第二点有关,垂直类项目相当于专家型,聚美优品上的东西京东也有啊,但人家以闪购为主,而且更便宜啊,所以它活的还行。前面没有提到的E代驾,不仅司机来的慢,价格也比滴滴贵,毫无优势可言,自然活不成。拉勾网做互联网人才招聘,前程无忧上也能找到互联网人才,为何大家更倾向于拉勾网呢,因为对企业来说,招聘互联网人才很重要,属于慎重决策,所以老板和HR愿意使用分类更细致内容更全的拉勾网而非前程无忧。个人愚见,一个理想的O2O平台的垂直程度,是满足同一批用户的几类相似需求。再比如百度外卖,快餐、正餐、水果啥的都做了,但它不能顺便买张火车票啥的,这就是理想的垂直程度。稍微想一下,办法貌似还挺多,比如自己开发出了什么黑科技,算法比google还牛X,百度只能干瞪眼,又比如说我通过什么特殊关系弄到了什么独家渠道,就像搜狐视频拥有很多美剧的独家版权那样。但这些实在太难了!与其讨论不现实的,还不如研究下落地点的办法来躲BAT。说到这个,不得不提一个我每天都要光顾的视频网站——Bilibili,在优酷土豆,腾讯视频等巨头前辈挤压下的后起之秀,如今居然过的还不错。它几乎没有独家版权,但同一个片子里积累了大量弹幕,其中不乏神吐槽,这样一来爱发弹幕爱看弹幕的人(比如我)看片时就会首选B站,B站没有再上其他家看。土豆视频现在也有弹幕功能了,但我从来没看到他家片子里有人发弹幕,我也没有兴趣发,土豆在这方面的积累完全比不上B站。以上举的例子虽不是O2O,但可以套用,大众点评算这个领域做的比较好的,多年积累下来的高质量评论成为消费者解决信息不对称的不二选择。在电商和O2O平台上,绞尽脑汁让用户建立社交关系可能赚不到什么钱,但却是成本最低的壁垒啊。扣点这种盈利模式算古老的了,尤其对于O2O平台来说这种传统的盈利模式渐渐暴露出诸多问题,比如:商家有其他渠道来获得流量从而弃平台而去;用户和商家合伙跳单;扣点赚钱不多......大而全的高频通用平台都有个不治之症:让用户产生选择恐惧症。如果你的平台能用浏览的方式代替搜索与排序,选择恐惧症就能减轻了,比如Enjoy,还有一些淘宝导流网站,也都活的不错。我小学旁边有一家西点店,平时店面流水很少,营收有将近70%来自美团,也就是说他们很依赖美团的,这时候就算被扣点也不会轻易离开。你也可以采用像免费让商家入驻1年等这种方式吸引他们,然后开始扣点,他们一快递旦尝到了甜头是不会抛弃你的,除非你饿狼下山扣的太狠。礼品网代理 1)扣点和麻烦这点都被说烂了,网上也有各种“教程”,在此就不多赘述了,这种战法虽然看上去比较low,但用得好的话威力还是巨大的。看看淘宝天猫就知道了,从直通车,广告,年费,店铺升级都是比扣点更好的盈利模式。但什么时候“演”,如何优雅的“演”,也是很讲技巧的,要根据自身的履历,口才,体貌特点等量体裁衣,你要是口才一般台风一般就适合发发微博骂骂雷军然后装神秘,硬要像罗永浩那样四处演讲可就毁了。再比如凡客应该找一个气质好的人在台前吆喝,穿着凡客各种做节目,装逼耍帅,那效果肯定比现在好。首先要明确跳单的原因在哪里,个人觉得无非以下两种:这边又要说到滴滴了,滴滴是空包代发万万不敢扣出租车司机的钱的,他们离了滴滴照样赚钱,但私家车主就不同了,没了滴滴他们一无所获,所以他们的钱可以大胆的扣。第一点有几个解决方法,一是让用户和卖家信息更对称。如果你的平台使用户的选择更全面,商家的流量更充沛,双方选择通过平台进行交易,效率都得到提升,谁还跳单呢。二是提升半径效率,把这个发挥到淋漓尽致的是Uber这样的打车软件,比如美国的出租车除了纽约芝加哥拉斯维加斯,绝大多数都空包网360是需要打电话预约的,所以每次打车的时候出租车司机都会给你卡片,让你下次用车的时候直接给他打电话而非出租车公司,因为公司是要扣司机的佣金的。可是,等你真打电话的时候,并不知道这个司机离你多远需要等多久啊。但是用Uber叫车,接单的司机都是离你最近的,比起以前直接给某个司机打电话不知道要方便多少倍,谁还会跳单呢。三是让卖家先收钱,比如以前叫外卖都是打电话,店家无法先收款,万一发生一大笔金额的订单送达后无人认领的事情,可就亏大了,现在通过外卖平台先在线支付后收货,两方都方便而且安全,就不会跳单了。但是,笔者觉得O2O这事还是分人。像我现在出门就是滴滴Uber,吃饭就是美团饿了么,洗衣就是E袋洗......成功的O2O项目还是有不少可学习的地方的。和任何新兴的商业模式一样,O2O有一套和成熟行业不同的内在逻辑。创业者和投资人如果能把这些基本的规律摸清楚,就可以避开一些明显的错误,大大的提高创业的成功率。互联网产品嘛,流量就是生命。以下是个人的一些拙见。简单来说,在O2O领域,已有的需求就是存量市场。比如以前叫个外卖大致是这样,我们在路上拿到了某家店的传单,或是我们在某家吃饭顺便拿到了电话,我们想点外卖的时候,先得有这家店的外送电话,还得知道他们什么菜送什么菜不送,如果我想吃另一家,可是没这家电话怎么办?总之是非常麻烦,但现在有了美团这种外卖平台,想选什么选什么,一键就能下单。叫外卖已经是用户真实存在的需求,是存量市场,很容易判断这个方案是可行的。之所以想到这个,是前段时间在哪里看到一篇文,是说特斯拉的马斯克的,大概写了他善于塑造个人形象,在公开场合很活跃,变相宣传了企业。第二点其实并没有完美的解决方案,以下有两个思路倒是可以试试,一是通过严格的管理,谁跳单就狠狠的罚谁,如果你的平台足够有吸引力,一般商家不会轻易冒险。二是和上面提到的有关,提升半径效率,预先支付等等对商家有利的事情把它做到最好,让在你平台上的商家得到最大利益,没人有空专门照顾个别强关系用户。有的线下消费就是不存在更好的线上解决方案,比如开头提到的上门洗车,能携带的设备太有限了,效果根本比不上洗车店,就算再优惠也未必能吸引用户,笔者刚毕业时供职的公司老板喜欢自己洗车,闲暇时提几桶水,再来块大抹布,洗的也挺干净,干嘛要到你这个平台找上门洗车呢?增量市场则不太适合作为切入点,比如上门私厨这种,不是不能做,但厨师上门烧饭对于多数人来说还比较遥远,属于增量市场,跟叫外卖这种长期养成的习惯不能比,“烧饭饭”虽然有雷军力撑,但还是死了。我也认识做私厨的,前段时间在搞农场众筹,说不需要融资,不知道现在如何了。

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